プラモデルの飛行機の情報ブログです
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1/48 タミヤ ボーファイターMkVI夜間戦闘機
1940年、機上迎撃レーダーを搭載したイギリス空軍初の本格的夜間戦闘機として登場した双発多用途機、ブリストル・ボーファイター。中でも1942年春に登場したMkVIのプラスチックモデル組み立てキットです。分厚い主翼や短い機首、強い上半角を持つ水平尾翼、そして頑丈な主脚など、迫力あふれる姿をリアルにモデル化。成形色は黒、ボーファイターの精悍な姿を引き締める全面つや消し黒の塗装仕上げを手軽にお楽しみ頂けます。カウリングからのぞく空冷星形ハーキュリーズエンジンやフロアパネルを一体とした機内も操縦席や後部座席、隔壁など実感豊かに再現。胴体底部前後の乗員用ハッチは可動式、操縦席キャノピーは開閉を選んで組み立てられます。搭乗員の人形2体付き。
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1/48 ハセガワ F-104G スターファイター NATOF
1/48 航空機シリーズのプラスチックモデル組み立てキットです。
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1/48 タミヤ 川西水上戦闘機 強風11型
飛行場建設の難しい太平洋の島々の防空などのため、日本海軍は世界に類を見ない水上戦闘機という機種の配備を進めました。中でも応急的に零戦にフロートを付けた二式水戦の後継機として、川西飛行機が開発した本格的な水上戦闘機、強風11型のプラスチックモデル組み立てキットです。太く逞しい胴体など日本機ばなれした力強いスタイルをあますところなくモデル化しました。大直径の三菱火星エンジンやコクピット内部も精密な仕上がりです。排気管は長い初期型と短い量産型の2種類をセット、キャノピーも開閉を選んで組み立てられます。展示にも便利なドーリーや乗降用はしごもセット、マーキングは3種類です。
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飛行場建設の難しい太平洋の島々の防空などのため、日本海軍は世界に類を見ない水上戦闘機という機種の配備を進めました。中でも応急的に零戦にフロートを付けた二式水戦の後継機として、川西飛行機が開発した本格的な水上戦闘機、強風11型のプラスチックモデル組み立てキットです。太く逞しい胴体など日本機ばなれした力強いスタイルをあますところなくモデル化しました。大直径の三菱火星エンジンやコクピット内部も精密な仕上がりです。排気管は長い初期型と短い量産型の2種類をセット、キャノピーも開閉を選んで組み立てられます。展示にも便利なドーリーや乗降用はしごもセット、マーキングは3種類です。
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1/48 タミヤ 中島 夜間戦闘機 月光 11型 前期生産型 （J1N1-S）
太平洋戦争中、アメリカ軍爆撃機に対する迎撃任務で数々の戦果を残した日本海軍の月光11型。中でも日本海軍航空隊初の本格的な夜間戦闘機として部隊配備された前期生産型のプラスチックモデル組み立てキットです。厚く大きい主翼や零戦と同じ栄21型を包み込むエンジンカウルなど月光特有のスタイルはもちろん、段のある胴体上部など前期型の特徴を確実に捉えてモデル化しました。コクピット後方から上下に力強く突き出た各2挺の斜め銃も基部や弾倉、銃架まで精密に再現。点検用ハッチは開閉選択式でディスプレイの工夫も楽しみです。搭乗員の人形2体、ボルネオ島の第202海軍航空隊や横須賀海軍航空隊所属機など5種類のデカールをセットしました。
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太平洋戦争中、アメリカ軍爆撃機に対する迎撃任務で数々の戦果を残した日本海軍の月光11型。中でも日本海軍航空隊初の本格的な夜間戦闘機として部隊配備された前期生産型のプラスチックモデル組み立てキットです。厚く大きい主翼や零戦と同じ栄21型を包み込むエンジンカウルなど月光特有のスタイルはもちろん、段のある胴体上部など前期型の特徴を確実に捉えてモデル化しました。コクピット後方から上下に力強く突き出た各2挺の斜め銃も基部や弾倉、銃架まで精密に再現。点検用ハッチは開閉選択式でディスプレイの工夫も楽しみです。搭乗員の人形2体、ボルネオ島の第202海軍航空隊や横須賀海軍航空隊所属機など5種類のデカールをセットしました。
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1/48 タミヤ チャンスボートF4U-1/2バードケージコルセア
第二次世界大戦に登場したアメリカ海軍の傑作艦上戦闘機のひとつ、F4Uコルセアは逆ガルウイングと呼ばれる独特な主翼形状が大きな特徴です。この主翼は直径の大きなプロペラを装備しつつ主脚の長さを短くすることを目的に生み出されたものでした。実際、コルセアは直径約4メートルにも達する大きなプロペラを装備。プラット＆ホイットニー・ダブルワスプエンジンが発生する2000馬力のパワーを最大限に生かし、636km/hの最高速をマークしたのです。中でもF4U-1は第二次世界大戦後まで活躍したコルセアの最初の量産型で、鳥かごをイメージさせる枠の多いキャノピーを装備していたことから｢バードケージ｣と呼ばれました。1943年2月、太平洋戦争に投入、実戦参加を果たすとその強力なパワーと127mm機銃6挺を装備した攻撃力を発揮して活躍。日本軍にとって恐るべき存在となったのです。また、コルセアは多数の派生型も生産されましたが、夜間戦闘機型のF4U-2もその一つです。右主翼の先端近くにレーダーポッドを備えた独特な形が目をひきます。バリエーションを含めた総生産機数は9000機以上にのぼるといわれ、アメリカのみならずイギリスやニュージーランド軍でも採用されたのです。タミヤの1/48シリーズにはF4U-1A、F4U-1Dもラインナップ。作り較べてその違いをお楽しみください。
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第二次世界大戦に登場したアメリカ海軍の傑作艦上戦闘機のひとつ、F4Uコルセアは逆ガルウイングと呼ばれる独特な主翼形状が大きな特徴です。この主翼は直径の大きなプロペラを装備しつつ主脚の長さを短くすることを目的に生み出されたものでした。実際、コルセアは直径約4メートルにも達する大きなプロペラを装備。プラット＆ホイットニー・ダブルワスプエンジンが発生する2000馬力のパワーを最大限に生かし、636km/hの最高速をマークしたのです。中でもF4U-1は第二次世界大戦後まで活躍したコルセアの最初の量産型で、鳥かごをイメージさせる枠の多いキャノピーを装備していたことから｢バードケージ｣と呼ばれました。1943年2月、太平洋戦争に投入、実戦参加を果たすとその強力なパワーと127mm機銃6挺を装備した攻撃力を発揮して活躍。日本軍にとって恐るべき存在となったのです。また、コルセアは多数の派生型も生産されましたが、夜間戦闘機型のF4U-2もその一つです。右主翼の先端近くにレーダーポッドを備えた独特な形が目をひきます。バリエーションを含めた総生産機数は9000機以上にのぼるといわれ、アメリカのみならずイギリスやニュージーランド軍でも採用されたのです。タミヤの1/48シリーズにはF4U-1A、F4U-1Dもラインナップ。作り較べてその違いをお楽しみください。
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